refection pont arriere

[yacoma]

encore de petites bricoles pour ameliorer nos umm
l eau dans les ponts vous en avez peut etre deja eu
la faute au reniflard type soupape de cocotte minute une vrai merde qui avec le temps ne sont plus etanches et remplissent nos ponts de flotte
donc je suis en train de monter des reniflards classiques type durite qui remonte bien haut dans le compartiment moteur, pieces faitent a partir de recuperation pour 0€

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[garrido]

c est quoi comme raccord que tu a monté

[yacoma]

des raccords que j ai recuperé sur des appareils de laboratoire qui partait a la poubelle , je te dirai le pas et le diametre mais c est u truc a la con

[yacoma]

regarde les flexibles d air comprimé me semble que c est le meme pas et diametre

[gabsdelta]

Il te reste des pièces de tes vieux ensemble ?

Il me faudrait le pignon d'attaque et deux clips du glissement limité.

[yacoma]

il me reste quelques pieces mais je les garde , je vais ouvrir le pont du vert , histoire de voir ce qu il y a a l interieur, mon glissement limité est pas tres efficace

[gabsdelta]

Arffff

Pourquoi tu en as plusieurs

Je vais poursuivre mes recherches pour me préparer un pont d'avance.

[yacoma]

ben le pont du vert est ouvert , bilan glissement limité hs , les pontés se sont fait la malles , et un disque a une oreille sectionnée , heureusement que j ai gardé les pieces du pont arriere du blanc pont demonte et remonté dans l apres midi demain je remets tout en place

[yacoma]

en revanche les boitiers de pont ne sont pas les memes , le systeme de maintient de l axe des satelites n est pas pareil , sur mon blanc une goupille mécaindus le mainteneait alors que sur le vert c est 2 Cclips a l interieur des satelites ( encore plus facile a demonter )

le pont du blanc de 1991

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le pont du vert de 1989 ( me semble )

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[yacoma]

si ça peut aider quelqu un

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