départ pot d'échappement

[jean-jacques]

bonsoir
comme je suis passé dessous pour enlever la tôle de protection afin d'accéder au récepteur d'embrayage
j'ai regardé du côté du pot d'échappement car il vient des odeurs dans l'habitacle !
la sortie boulonnée au turbo bouge, essai de resserrage pareil,
démontage et là, horreur !!! le cône est bouffé ou meulé ?!! au passage un goujon a été réparé ! goujon de 8mm cassé, repercé à 6mm donc avec un boulon de 6
je comprend plus, le cône est ruiné, plus possible de faire l'étanchéité,
le reste de la tubulure vers le silencieux est en parfait état
le cône femelle qui vient normalement s'emboiter sur le turbo est a remplacer
merci de vos conseils
jj

[tarkam]

bonsoir
comme je suis passé dessous pour enlever la tôle de protection afin d'accéder au récepteur d'embrayage
j'ai regardé du côté du pot d'échappement car il vient des odeurs dans l'habitacle !
la sortie boulonnée au turbo bouge, essai de resserrage pareil,
démontage et là, horreur !!! le cône est bouffé ou meulé ?!! au passage un goujon a été réparé ! goujon de 8mm cassé, repercé à 6mm donc avec un boulon de 6
je comprend plus, le cône est ruiné, plus possible de faire l'étanchéité,
le reste de la tubulure vers le silencieux est en parfait état
le cône femelle qui vient normalement s'emboiter sur le turbo est a remplacer
merci de vos conseils
jj

pour le recepteur d'embrayage il faut passer par le dessus ..... si jamais tu laisses tomber le clips qui retient le récepteur dans le carter alors .... tu seras bon pour tomber le moteur ..... ....je te conseille vivement de bourrer un chiffon sous la tige de poussée pour obturer le passage

pour le bricolage : tu n'as pas fini de rencontrer du 'importe quoi , nos umm sont trafiqués à mort..... pourquoi ne pas avoir remplacer le goujon en 8 ??? mystères ..... bon si tu pouvais nous faire quelques photos ce serait plus simple pour te conseiller

toute la mécanique est peugeot ...donc site série04.com et 505turbo et tu trouveras les pièces idoines ....

courage ! il y a surement un moyen de réparer correctement la chose et avec fiabilité...

[jean-jacques]

bonsoir
pour l'accès au récepteur c'est seulement pour purger, je compte pas le démonter pour l'instant mais je vais regarder l'accès par dessus et j'ai bien noté les conseils pour rien tombé dans la cloche d'embrayage ?
il y a une trappe sous le tapis ?

j'ai regardé un peu sur le site série04.com j'ai pas encore trouvé le départ d'échappement
je pense passer commande une chez eux pour les biellettes, bagues, silentbloc pour la commande de boîte à vitesses

en tout cas j'ai découvert un bon bricolage sur ce départ de pot,
je pense qu'ils ont mis un boulon de 6mm car le perçage n'a pas du être bien centré et le 8mm ne doit pas rentrer avec la bride d'origine ?
je vais essayer de faire des photos demain
jj

[tarkam]

bonsoir
pour l'accès au récepteur c'est seulement pour purger, je compte pas le démonter pour l'instant mais je vais regarder l'accès par dessus et j'ai bien noté les conseils pour rien tombé dans la cloche d'embrayage ?
il y a une trappe sous le tapis ?

j'ai regardé un peu sur le site série04.com j'ai pas encore trouvé le départ d'échappement
je pense passer commande une chez eux pour les biellettes, bagues, silentbloc pour la commande de boîte à vitesses

en tout cas j'ai découvert un bon bricolage sur ce départ de pot,
je pense qu'ils ont mis un boulon de 6mm car le perçage n'a pas du être bien centré et le 8mm ne doit pas rentrer avec la bride d'origine ?
je vais essayer de faire des photos demain
jj

ben non il n'y a pas de trappe ...trop simple il faut tout enlever...... pour la purge uniquement là pas de problème par le dessous ....

pour les biellettes ouvre un nouveau post mais sache que : les biellettes de serie04 sont vissées sur des tiges de 6 de diamètre alors que nos umm sont en 8 de diam..... tu trouveras les bonnes sur : 123roulements.com

en plus des biellettes de commande il y a surtout des paliers en caoutchouc dont 1 qui coûte une blinde que j'ai remplacé par une rotule soudée... ouvre un post que j'y place des photos ....

même mal centré , on arrive avec un peu de délicatesse à percer suffisamment le goujon cassé pour l'extraire.... passe nous des photos parce que je ne vois pas la pièce foirée...... ummonline fait aussi des pièces d'occasion et puis il y a aussi le bon coincoin..

bonnes surprises à toi

[jean-jacques]

bonjour
j'essaye de mettre des photos
le goujon que l'on voit c'est d'origine à côté le trou ou il y a le boulon de 6
jj

DSCF3008.JPG

DSCF3006.JPG

[tarkam]

pour que les photos apparaissent directement il faut réduire le format au minimum

apparemment la collerette du tuyau est aussi coupée ? bon il va te falloir démonter tout ça .... pas bien accessible en plus ..... une fois sortie il sera plus aisé d'imaginer une réparation

ce n'est pas le goujon cassé qui me préoccupe mais la collerette......

tiens nous au jus ....

[tarkam]

bon alors après une nuit à ne pas dormir en pensant à ton affaire.... ..... il apparait que c'est ta sortie de tuyau d'échappement qui est bouffée jusqu'à la moelle au niveau de sa collerette.....

là il va falloir bricoler un peu parce que ce tuyau coûte bonbon sur série 04 ( qui a aussi le manchon en fonte )

il te faudra trouver un tuyau avec une collerette idoine en faisant le tour des garages type feu vert etc , récupérer cette partie et rabouter sur le reste de ton tuyau avec un manchon .....

perso, j'ai horreur des problèmes de tuyauterie !!! ....

[lariflette]

Confronté au même problème de collerette sectionnée à la sortie du turbo,
J'ai fouiné dans la benne a déchets de mon garagiste ,et trouve un échappement HS avec une collerette du même diamètre.
Un coup de scie et soudure du nouveau morceau .
C'est tout bon
S.

[tarkam]

Confronté au même problème de collerette sectionnée à la sortie du turbo,
J'ai fouiné dans la benne a déchets de mon garagiste ,et trouve un échappement HS avec une collerette du même diamètre.
Un coup de scie et soudure du nouveau morceau .
C'est tout bon
S.

salut larti bien content de te retrouver...même si maintenant tu fais les poubelles .... je sais , je sais le fuel est hors de prix mais tout de même .....

oui c'est la solution mais encore faut il que le restant du tuyau ne soit pas trop corrodé pour supporter la soudure ....

au plaisir de te relire ....

[jean-jacques]

bonsoir
je vais prendre les côtes de la sortie male du turbo ainsi que le diamètre du collecteur pour le passage de la bride de fixation et me lancer dans des recherches dans les bennes des garagistes
j'ai rien trouvé en neuf sur les sites umm ?
jj