umm-passion.com

Bonjour à tous,

Je possède un Umm alter te de 88, je le rénove complètement car il commençait à fatiguer sérieusement.
J’ai démonté les ponts pour refaire le dessous du 4x4 et j’en ai profité pour refaire les ponts.
Le pont avant est terminé et remonté (j’ai tout refait) et j’attaque le pont arrière.
J’ai changé les roulements de roue mais je me suis aperçu qu’un disque de glissement limité avait cassé et a fait pas mal de dégâts.
J’ai été obligé de démonter le différentiel pour changer les disque et les planétaire.

Je le rends compte que l’axe des satellites n’est pas comme sur les kits vendus.
Le miens tient par 2 demi goupilles qui rentrent dans des rainures sur l’axe alors que partout ailleurs il y a une vis qui rentre sur le côté?
Je suis perdu.
Pourtant il me semble que les ponts ar sont les mêmes que CJ 7?

Merci à tous

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Bonsoir Achille
Peut etre un lien utile ? https://blog.jeep-stock.com/comment-dem ... erokee-xj/
Bon courage .
JP

Merci beaucoup,

Je vais regarder tout ça mais sur la première photo, on voit bien l’axe avec la vis de blocage sur le côté qui passe à travers l’axe.
Moi je n’ai pas ça, j’ai des demi goupille qui rentre dans des rainures directement sur l’axe.
J’arrive pas a mettre de photos avec le téléphone.

Cordialement

En fait quand je regarde le post de Yacomo sur le forum, j’ai pas le même différentiel.
Mais qu’est que j’ai, aucune idée…

Re Bonjour,

J'insiste un peu mais je sèche, impossible de trouver la référence de ce différentiel malgré mes recherches.
J'ai bien un dana 44 a glissement limité mais l'axe des satellites est a clips demi rondelle et non maintenu par un axe comme sur tous les kits vendus.

Est-ce que quelqu'un, svp, a déjà vu ce montage?

Merci

Bonsoir Achille
Je t'ai envoyé un lien , si ça correspond pas , renseigne toi en appellent la boutique JEEP .
Sur le forum il n'y a pas de mécano .
JP

Ok je tente de les contacter.

Merci