umm-passion.com

Bonjour. Je suis des votres à partir de aujourd'hui!
J ai deja bien visité le forum. Une vrai mine d informations.
Au plaisir!

Salut à toi !
Et bienvenue sur ce forum!
Il y a des fous, ici, mais l’entraide prime

Salut le ptit nouveau !

Alors t'as acheté quoi exactement ?
Si t'as des photos faut y aller !
Mumm a raison, tu feras gaffe ya un gars ici qui ( tente ) de roule avec un pick-up atmo qu'est un peu bizarre ... en même temps tu vas dire que pour rouler en atmo ... bref bienvenue à toi et surtout si t'as besoin d'aide pour démonter ton engin ya Mumm et Tarkam qui se sont spécialisés dans le domaine

Un 2 places tôlé de 1992 sans td! Un peu de travail dessus! Je recherche des pièces d ailleurs. J ai fais un autre poste pour cela. Je ferais des photos.

Welcome

Salut l'ami matthieu57,

plus on sera d'atmo et plus on sera heureux

ici la médisance est de rigueur chez certains , j'ai un peu honte pour eux mais j'espère petit à petit avec ton aide réussir à leurs ouvrir les yeux et l'esprit....c'est pas gagné.....

tu sais sur nos merveilleuses machines il y a TOUJOURS quelques petites choses à faire ! ça entretien l'amitié et les bonnes relations avec ton tagazou...avec ta femme un peu moins

bon arrive, mets toi à l'aise, pose tes pneus....on discutera entre spécialistes bientôt ...

bon week-end à tous

Ouais, Tarkam a raison, ya des médisants ici mais pour ma part j'ai pas trop honte pour eux puisqu'ils dépassent le 60km/h dans les côtes

Celà dit, sans blaguer cette fois ... si si j'suis sérieux ... j'me vois bien tenter l'atmo pour le prochain car il a davantage de couple et en chemin c'est plus sympa à conduire ... quand ça fonctionne bien entendu

et oui mon vieux cacahuete , ici certains l'ont compris depuis longtemps et puis tu sais maintenant la vitesse c'est dépassé
bien sûr ces turbo de première génération n'étaient pas des foudres de guerre mais néanmoins ils sont " violent " les palettes progressives n'existaient pas et qu'on le veuille ou non c'est brutal, la puissance arrive d'un coup et pas toujours quand il le faudrait ....
le turbo c'est pour les sophistes !
et puis je ne connais pas la corrélation ( sinon tirer les prix ) mais les caisses de turbo me semblent moins bien résister à la rouille du temps, on trouve plus de bon atmo que de turbo et puis on les trouvent moins cher te dirait notre auvergnat
pour la puissance sur le terrain, la démultiplication plus courte compense les chevaux manquant par contre évidement sur route, que dis-je , sur autoroutes allemandes et bien le turbo est plus performant en côte mais delà à doubler rapidos un semi remorque lancé à 130 et bien tu repasseras

bonne semaine

tarkam a écrit :et oui mon vieux cacahuete , ici certains l'ont compris depuis longtemps et puis tu sais maintenant la vitesse c'est dépassé
bien sûr ces turbo de première génération n'étaient pas des foudres de guerre mais néanmoins ils sont " violent " les palettes progressives n'existaient pas et qu'on le veuille ou non c'est brutal, la puissance arrive d'un coup et pas toujours quand il le faudrait ....
le turbo c'est pour les sophistes !
et puis je ne connais pas la corrélation ( sinon tirer les prix ) mais les caisses de turbo me semblent moins bien résister à la rouille du temps, on trouve plus de bon atmo que de turbo et puis on les trouvent moins cher te dirait notre auvergnat
pour la puissance sur le terrain, la démultiplication plus courte compense les chevaux manquant par contre évidement sur route, que dis-je , sur autoroutes allemandes et bien le turbo est plus performant en côte mais delà à doubler rapidos un semi remorque lancé à 130 et bien tu repasseras

bonne semaine

Pas besoin de les doubler puisque je suis toujours devant !
Pis pour les atmos en meilleur état c'est normal puisqu'ils passent le plus clair de leur temps en réparation sur un pont au garage.

non non là mon vieux tu es manifestement de mauvaise foi.....le petit nouveau va être effrayé déjà avec tes blagues la mine de renseignements en a pris un coup....