Montage d’un Compte Tours sur nos UMM via la borne W

[Pom30]

Hello à TOUS,

Étant donné que j’ai posé une question sur "comment monter un compte tours sur nos UMM", et que Monsieur JPG a magistralement répondu dans ma présentation : j’ai été incité à créer un Post dédié.

Ceci afin qu’à l’avenir, les autres membres puissent retrouver FACILEMENT cette chouette réponse :

Trouve dans mes archives

Voila comment alimenter un compte tours et créer une borne W

como extrair o fio do conta rotações de dentro de um alternador sem ficha w copie 2.pdf

PS : Il s agit d un alternateur umm

[tarkam]

éh bien voilà qui est mieux !!!!! c'était si difficile mon petit pompom girl ......

ceci dit pourquoi ne pas se servir du capteur peugeot qui est montée sur la cloche d'embrayage .....?

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Salut Tarama

Quel capteur ? A quel endroit?
Jamais vu !

[Pom30]

Si j"ai bien compris, ce capteur PMH est monté sur les cloches de 505 non ? Sur nos enclumes, je ne suis pas sûr que ce capteur soit présent ?
Certains ont même une prise au niveau du 3eme injecteur, pour se repiquer.

Mais il y a 3 fils … et je n’ai pas le schéma de câblage ?

[tarkam]

Salut Tarama

Quel capteur ? A quel endroit?
Jamais vu !

Salut mon vieux JPG Corsico-Nimois

quoi quelque chose t' 'aurait échappé sur nos umm ????? impossible ... pas toi....bien que , à y réflechir un umm 1.5 possible

il s'agit de la prise de diagnostic indénor dont le capteur est monté sur la tôle de protection de l'embrayage à droite du moteur ( en étant à la place conducteur ) capteur avec une broche à 3 fils ......

ça commence à faire pas mal de petites choses INDISPENSABLES qui manquent sur ton prototype ... et il roule ?????

[tarkam]

Si j"ai bien compris, ce capteur PMH est monté sur les cloches de 505 non ? Sur nos enclumes, je ne suis pas sûr que ce capteur soit présent ?
Certains ont même une prise au niveau du 3eme injecteur, pour se repiquer.

Mais il y a 3 fils … et je n’ai pas le schéma de câblage ?

certes le capteur sert au calage de PMH mais aussi pour le régime moteur .... c'est un capteur dès plus classiques qui capte le passage devant une rainure réalisée à l'arrière du le volant moteur ..... la broche à 3 cosses arrive au niveau du 3éme ou 4éme injecteur maintenue avec un collier rislan.....

capteur à effet hall je crois .... moins de 5 euros sur alliquimelaissebaba

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Salut Tarace Bulle Bas

Des preuves ! Des schémas !
Pas d approximations !Tu nous avais habituer a mieux !
Tout fout le camp ; mais ou va la France!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pardon l INDE et NORD .




PS :5 euros sur alliquimelaissebaba CHEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRR TROP CHER

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J avais sauté un post: CorsoNimois non mais !!! la, il a OFFENSE
CORSOnicois a la rigueur, car quelquefois je m attarde dans la banlieue Nord de Bastia : Nice

[tarkam]

Salut Tarace Bulle Bas

Des preuves ! Des schémas !
Pas d approximations !Tu nous avais habituer a mieux !
Tout fout le camp ; mais ou va la France!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pardon l INDE et NORD .




PS :5 euros sur alliquimelaissebaba CHEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRR TROP CHER

non mais ! même pour un très cher ami ummiste je ne vais pas aller me geler (il fait - 3 ° ) pour prendre en position délicate une photo du dessous des jupons qui ne sont plus mités de la belle Hélène .... on en reparle à la sortie de l'hibernation .....

[StanSumm]

Salam (de pince à ongles),
Ah ! un compte tours ?
J'aurais cru que c'était un truc pour les meules de course genre Derby ou Malag'...
Vous dépassez les bornes W (X, Y, Z.)
Allez donc chers enclumistes, conduisez à l'oreille à moins que le feulement discret de vos machines vous ait déjà anesthésié les tympans ?
Jadis j'en avais installé un sur ma 250 Alcyon de 1934 légèrement chopperisée, il n'était pas branché, c'était juste pour le look, mais ça impressionnait les minettes ; et à 70 kh, je savais que j'étais à fond
Amitiés