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Passez faire un petit tour ici pour vous présenter!
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Elisamedicoptere
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Message par Elisamedicoptere »

Bonjour à tous !

Elisa-médicoptère , une association médicale d'urgence ardéchoise, s'est portée acquéreur d'un UMM alter TD intercooler de 1992.

C'est un " teckel", comprendre châssis long, indispensable pour notre utilisation.
Il n'est qu'en deux places assises, mais ce n'est pas un gros problème puisque les équipages sont des binômes.

Notre enclume a été totalement aménagée en "VSHR" (Véhicule Sanitaire Hors Route) . Sa tâche principale est d'aller extraire nos patients d'endroits assez peu accessibles en utilisant les pistes forestières.
Acheté en juillet 2018, il est a présent opérationnel et validé par l'agence régionale de santé.
Il est en parfait état mécanique, sans rouille, sa consommation sur route est de 7 litres au 100km ce qui est très raisonnable au vu de ses deux tonnes.

De très nombreuses heures de travail ont été nécessaires pour transformer la bête, initialement aménagée pour du camping.
Elle possède une batterie principale, une batterie auxiliaire, un onduleur 220v de 600w et un chauffage à eau chaude autonome de type " webasto".

Nous sommes particulièrement attachés à notre UMM (surnommé "le VAB"), même si ce n'est pas notre seul véhicule de secours.
C'est en tous cas notre préféré.

Nous sommes potentiellement à la recherche d'un second UMM mais en châssis court cette fois.
Pour le moment sans succès compte tenu du prix demandé pour la plupart du temps des épaves ou vendu "sans CT" ce qui est interdit depuis 2010 !! sauf pour un professionnel.

A bientôt pour les photos !
Ce n'est pas parce qu'on dit " ferme la porte il fait froid dehors " qu'il fera plus chaud dehors lorsqu'on aura fermé la porte.
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jeanalvitre
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Re: Présentation

Message par jeanalvitre »

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum Elisa-médicoptère.

Vivement des photos de cet UMM modifié et aménagé.

PR
maud
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Re: Présentation

Message par maud »

bienvenu,
7 litres aux 100? comment fat-tu pour cette consommation,
mon turbo fait 10l sur route avec le pied léger
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Elisamedicoptere
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Re: Présentation

Message par Elisamedicoptere »

La consommation est calculée depuis que nous avons le véhicule soit sur 2000 km.
Comment fait on ?
Pied léger, et conduite en surveillant la pression du turbo : jamais plus de 300mb en régime continu et jamais plus de 500mb en relance .
Je pense aussi que le précédent propriétaire qui est diéséliste dans la marine l'a bien règlé.
Ce n'est pas parce qu'on dit " ferme la porte il fait froid dehors " qu'il fera plus chaud dehors lorsqu'on aura fermé la porte.
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Elisamedicoptere
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Re: Présentation

Message par Elisamedicoptere »

Bonjour ,
Voici quelques photos de la bête.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Ce n'est pas parce qu'on dit " ferme la porte il fait froid dehors " qu'il fera plus chaud dehors lorsqu'on aura fermé la porte.
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jeanalvitre
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Re: Présentation

Message par jeanalvitre »

Bonjour,
Ah oui, il est superbe cet UMM ...Très beau travail ! Image

Bravo
..
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Elisamedicoptere
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Re: Présentation

Message par Elisamedicoptere »

Merci , c'est gentils .
Mais il reste encore un peu de travail !
Un UMM c'est comme une maison: il reste toujours des choses à faire ! :)
Ce n'est pas parce qu'on dit " ferme la porte il fait froid dehors " qu'il fera plus chaud dehors lorsqu'on aura fermé la porte.
le zech
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Re: Présentation

Message par le zech »

Bel engin , c'est bien de voir des gens qui font vivre nos vieux 4x4
Beau boulot
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Elisamedicoptere
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Re: Présentation

Message par Elisamedicoptere »

Merci beaucoup. :)
Comme chacun sait ici ça demande pas mal d'heures de travail mais c'est toujours un plaisir de participer à la sauvegarde de ce morçeau de patrimoine automobile.
Ce n'est pas parce qu'on dit " ferme la porte il fait froid dehors " qu'il fera plus chaud dehors lorsqu'on aura fermé la porte.
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alex12r
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Re: Présentation

Message par alex12r »

Soit le bienvenu. ;)


jolie enclume
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