Restauration d' un Alter Atmo par Alex12r

[olivierumm]

bonsoir bonsoir,
apres une belle "collecte de fonds" je peux enfin me relancer dans la resto de l'umm qui est en réalité indentique au votre,
mis a part que javais moins de rouille,
mais j'avais une grande question,
je voulais commander un nouveau moteur sur "moteur-occasion.com", qu'en penser vous ?
sinon à qui dois-je m'adresser pour avoir un moteur (avec injection si possible et si encore mieux, pompes ... ... )
merci a vous

[alex12r]

l' avantage d' acheter chez un pro, c' est qu' il y a certainement un minimum de garantie.

tu as regardé sur leboncoin pres de chez toi peut être peux tu en trouver encore monté qu' il te sera possible d' essayer

[olivierumm]

bah oui j'ai déjà été voir mais je ne sais pas a qui faire confiance c'est pour ca que je demandais certains conseils,
ah et je suis de Belgique aussi

[capricorne]

merci pour ta proposition mars et bounty

je vois que tu as un Véhicule en parfait état
ce serait effetivement ridicule de ma part de rivaliser avec ton épave!

[alex12r]

Avant d' essayer de nous refourguer ton UMM de rêve, il aurait été de bon ton de dire bonjour et de te présenter, ça t' aurais évité de subir cette provocation de ma part.

Mon épave ne peut certainement pas rivaliser avec ton rutilant engin, mais en terme de convivialité, je n' ai rien à craindre de ce côté

[alex12r]

A défaut de travailler sur le Umm, c' est le Umm qui bosse avec nous.

Il a aujourd'hui retrouvé sa fonction d' utilitaire pur et dur, je pense que ça ne lui a pas déplu.


Corvée de bois pour dégager le terrain que mon frère vient d' acheter en vue d' y construire sa maison, vu le temps c' était le moment






un bon bout du pommier dans la soute

[alex12r]

Il y a un bon moment que je n' avais pas bossé sur l' engin.


Déjà démarrage au quart de tour malgré le fait qu' il m' attende depuis la fin 2015


je me suis lancé dans l' électricité pour alimenter des feux supplémentaires à led


résultat:

[alex12r]

Puis je me suis lancé dans le graissage.


certains graisseurs refusaient la graisse, le tout au sol, une belle galère.



Puis sur le pont avant, sur les demi-arbres, j' ai pas trouvé de graisseur....



résultat côté droit :




il n' y a plus qu' à trouver sur le forum la procédure, et effectuer le changement lors de la prochaine séance méca

[olivierumm]

waw belle transformation les phares, moi j'vais comme projet futur de les mettres au dessu
mais c'est pas mal

au long de ta rénovation, à tu toucher à ton pot d'échappement ?

bonne continuation