umm-passion.com

Salam' (de contrebasse) ;
Ben a perdu son dix parce que la petite goupille de maintien (n° 9) s'est rompue, les mâchoires se sont désaxées et Ben s'est frotté au support de roue... Comme quoi faut pas se frotter avec n'importe quoi !
Je l'ai remplacé par un neuf, c'est du maousse costaud de chez Enclume et j'aurai pu le laisser sans le dix ;
(comprend qui peut)...
Un jour je vous parlerai du "freine" têtard , il manque juste une rubrique bûcheron/agroforesterie...
Couvrez vous bien ! Amitiés*******Stan

p-s _ je cherche une (très) bonne batterie pour l'Ami 8, quelqu’un pourrait-il me conseiller ? merci.

Alors, je résume, tu as remplacé le dix par un neuf et tu cherche une batterie de huit... à mon avis, faut te rendre à Sètes!

Salam (de fond) ;
Yes Mumm, c'est mathématique tout cela...
Ah Sète (pour les ascètes) il y a le Musée Brassens, j'ai visité, j'ai pleuré...
Suis une âme sans cible.
...( à écouter : https://www.youtube.com/watch?v=3l9-fhiw2XE )
Équation : le n° 9 changé, le ben qui a perdu le dix, remplacement par un neuf (presque superflu car N°9 neuf) et perte d'énergie sur la huit pour cause de batterie sénile à remplacer par du 77 amp si possible mais trouvable dans le 79 neuf...
Et comprend qui veux !
C'est pour la marque et l’ampérage que je ne suis pas sûr, mais c'est un truc de deux-chistes à trois CV, et l'électricité j'y connais pas grand chose d'autre que changer les ampoules et raviver les contacts et les masses... Y compris sur les Enclumes !
Confiniment vôtre*******Stan

baset bien à vous

et bien pour la dix de der on est pas sorti de l'histoire freinétique toujours plein d'esprit vous 2, Bravo !

Je ne comprends pas ta question sur la batterie d'ami 8 ? du 77 ampères c'est beaucoup trop plus l’ampérage est élevé et moins l'alternateur rempli son rôle ( il met + de temps à charger et c'est - bon ) ...une histoire à la cacahuete

Ah le musée du Grand Brassens ! que du bonheur , un voilà un qui m'a forgé le caractère ....

Tafraout à vous

Salut à tous,

Pour l’Ami, je pense qu’il vaut mieux se rapprocher du club Citron, non? Ils sauront quoi mettre. De toute façon, comme dit plus haut, une batterie trop puissante sera plus dure à charger... mieux vaut une petite batterie neuve connectée sur un chargeur d’entretien

pour la mienne varta 45ah cela suffit
si tu veux plus puissant il faut mettre un
alternateur plus puissant,
a mon avis inutile,
c'est une voiture que l'on peut
démarrer a la poussette même seul
ah souvenir...

maud a écrit :pour la mienne varta 45ah cela suffit
si tu veux plus puissant il faut mettre un
alternateur plus puissant,
a mon avis inutile,
c'est une voiture que l'on peut
démarrer a la poussette même seul
ah souvenir...

Eh oui! A condition de pas pousser trop fort, sinon on a vite fait de tordre le chassis !

OK les amis (au moins 8) ;
J'ai fait une petite visite au club Citron : c'est du 50 ampères environ...
Je l'ai su tout cela, jadis, mais comme vous savez les jeunes vieillissent et les vieux r'froidissent !
J'aime en apprendre tous les jours, c'est pour cela que je suis bien ici.
Allez, une photo de la Muïtte pour vous remercier...
Amitiés*******Stan

Merci Stan! Ces lignes intemporelles me rappellent bien des souvenirs !
Elle a l’air en super état, en plus! Bravo.

merveille des merveilles

sans déc, on l'entends ronronner d'ici ! elle est nickel et une break en plus idéal pour la contre basse !

misère de misères je te monterais un compresseur là dessus je te dis pas l'envolée....

prochaine photo : la bétonnière qui est en arrière plan

bonnas note chaise à vous tous