Quelle huile faut il mettre dans les ponts?
Merci d'avance.
Huile pont
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Re: Huile pont
Pour le pont avant c'est un débat ou chacun a sa sauce, entre la 15/40 et autres huiles spécifiques pont.
Tant pour l'arrière c'est une huile spéciale pour glissement limité, certain mettent de la W140 avec additif MOPAR d'autres de la " toute faite".
Je te laisse lire les différents post ci-dessous pour faire ton choix.
http://www.umm-passion.com/forum/search ... Rechercher
Tant pour l'arrière c'est une huile spéciale pour glissement limité, certain mettent de la W140 avec additif MOPAR d'autres de la " toute faite".
Je te laisse lire les différents post ci-dessous pour faire ton choix.
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C'est après avoir tous perdu leurs cheveux qu'ils criaient enfin tous en cœur : Vive le peigne !!!
-
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Re: Huile pont
Le manuel d'atelier donne cette info
:
Diff av :1 à 1,5 l
Diff ar :1,5 à 2 l
Tous 2 en mobil HD-80 W90
S.
:
Diff av :1 à 1,5 l
Diff ar :1,5 à 2 l
Tous 2 en mobil HD-80 W90
S.
Membre n○ 230
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Re: Huile pont
Pour le pont arrière ce n'est pas la même huile que pour l'avant, il faut de l'huile pour glissement limité impérativement.lariflette a écrit :Le manuel d'atelier donne cette info
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Diff av :1 à 1,5 l
Diff ar :1,5 à 2 l
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S.
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Re: Huile pont
Le manuel d'atelier se trompe ?
Je veux bien croire que l'huile spécifique pour différentiel à glissement limité soit recommandée, mais celle ci est aussi recommandée par le constructeur.
Alors ?
Qu'en penser ?
S.
Je veux bien croire que l'huile spécifique pour différentiel à glissement limité soit recommandée, mais celle ci est aussi recommandée par le constructeur.
Alors ?
Qu'en penser ?
S.
Membre n○ 230
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- UMM d'Argent
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Re: Huile pont
Avec le recul beaucoup se sont aperçus qu'il fallait une huile spécifique pour ce pont arrière.lariflette a écrit :Le manuel d'atelier se trompe ?
Je veux bien croire que l'huile spécifique pour différentiel à glissement limité soit recommandée, mais celle ci est aussi recommandée par le constructeur.
Alors ?
Qu'en penser ?
S.
Si tu regardes les liens que j'ai mis tu verras que les avis sont partagés mais il y a eu au final beaucoup de casses de ponts pour cette raison.
Je pense que les recommandations constructeur pour le pont arrière n'était pas adaptée, même sur le site Jeep ils recommandent l'huile pour glissement limité ...
A voir maintenant l'avis de spécialistes
C'est après avoir tous perdu leurs cheveux qu'ils criaient enfin tous en cœur : Vive le peigne !!!
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Re: Huile pont
comment peut-on encore faire confiance au constructeur du umm !!!
sur le carnet d'entretien le même constructeur conseil en espagnol bien sur :
- différentiel avant : 1à1.5 Litre de HD80 w 90
- différentiel arrière : 1.5 à 2 Litre de HYPOID LS 90 ou INFILREX 33 (chez mobil)
si tu fais toi même ta vidange, il est conseillé pour l'arrière de démonter carrément le couvercle de pont et de nettoyer correctement l'huile résiduelle parce qu'il n'y a pas de bouchon de vidange , il faut aspirer l'huile et forcément le fond reste.... je ne l'ai pas encore fait......petits soucis plus urgent ....
salutos bambinos !
sur le carnet d'entretien le même constructeur conseil en espagnol bien sur :
- différentiel avant : 1à1.5 Litre de HD80 w 90
- différentiel arrière : 1.5 à 2 Litre de HYPOID LS 90 ou INFILREX 33 (chez mobil)
si tu fais toi même ta vidange, il est conseillé pour l'arrière de démonter carrément le couvercle de pont et de nettoyer correctement l'huile résiduelle parce qu'il n'y a pas de bouchon de vidange , il faut aspirer l'huile et forcément le fond reste.... je ne l'ai pas encore fait......petits soucis plus urgent ....
salutos bambinos !