VIDANGE

[BEN]

vidange de boite de transfere et boit de vitesse 15/40 CES BON SEMI SINTHESE

[BEN]

merci de me donner un reponse les amie

[PASCAL]

Ben,

Pour les vidanges le constructeur préconise :

- moteur 15/40
- boite de vitesse 15/40
-boite de transfert 15/40
- pont avant 80/90
- pont arriere : huile multIgrade pour boite de transfert à glissement limité TRES IMPORTANT

N'oublie pas tous les graisseurs sous le véhicule.

Avec mon expérience, et apres discussion avec des mecanos, je mets :

- pour le moteur 10/40 avec un additif Wynns super charge
- pour la boite de vitesse : 75/80
- pour la boite de tranfert 80/90
- pont avant 80/90
- pont arriere Total transmission X4

Pour la boite de vitesse et de transfert, la preconisation 15/40 moteur me parait limite, etant donné que ces huiles n'ont pas de propriété anti cisaillement. Affaire à suivre !!

[BEN]

pascal
quel difference entre de la 15/40 et 10/40 ?
et de la demi syntese ce que j'ai mi ???
car je doit la refaire comme je l'ai dit je reprend un vehicule que n'avais pas etais entretenu
pour les graisseur ces ok 2 cartouche ecouler merci

[PASCAL]

Ben,

La 10/40 est une semi synthetique, donc plus performante que la 15/40 qui est une minérale.

Mais attention la 10/40 est plus fluide donc si tu as des fuites moteur, elles s'agraveront, c'est ce qui arrive à certain UMM du club, ce n'est pas mon cas.

As-tu deja demonté tes moyeux debrayables ? Si ce n'est pas le cas, n'hesite pas a me contacter avant de le faire car ca peut se terminer en grosse cata !! En gros, il ne faut surtout pas utiliser de clé allaine, car les vis du moyeu sont en pas americain (1/8ème de pouce) et en alliage plus que mou. Elles sont tres cher à remplacer !!!!

[BEN]

merci pascal donc je reste en 15/40 car petite fuit au moteur plus que le jour ou je les acheter donc a voire merci