Cherche demi-arbres avant et diff

[daxarles]

Salut Clément,
J'ai, comme tu sais, un pont arrière court, que je suppose en bon état (voir photos) mais, jamais essayé.
Dans ma région, plate comme une Belgique, des ponts courts ne servent a rien.
Donc, je suis a la recherche d'un échange entre, mes deux ponts courts avant/arrière contre des longs.
Mais, ou cela se corse, c'est que mon pont court avant n'a pas l'air bien frais: du jeu et du bruit quand on l'actionne a la main.
Voila, si quelqu'un est intéressé par un échange ou une vente de ponts longs, j'suis ouvert a toutes propositions.
D'avance merci
Fred

[daxarles]

Re, non pas de photo de l'intérieur du pont avant, c'est faisable mais au vu du bruit qu'il fait, cela n'engendre rien de bon a part qu'il était bien plein d'huile.
C'était une éleveuse (pas de misogynie primaire) de chevaux qui l'utiliser et qui, je pense devait être en permanence en position 4X4.
Désolé, pour les demi arbres, j'ai pas ca en stock.
Fred

[jgabg]

salut fred et salut clément

j'ai deux ponts encore montés sur leur umm turbo et je voudrais moi aussi les échanger contre des ponts plus court en prévision de piéces de rechange.(l'auvergne est plus vallonnée que la belgique et la camargue:) )
fred ton umm ,comme le mien est un atmo ex pompier
un ancien mécano de chez cournil me disait que les pont des umm pompier étaient plus courts que ceux des umm civils mais j'ai jamais verifié sur le mien
clément est ce que tu en sais un peu plus (je peux peut être te céder un demi arbre mais vic le comte dans le puy de dôme est peut être loin de chez toi)

et bien sur je ne connais pas l'état des deux ponts car l'épave achetée n'était pas roulante

[jgabg]

salut clément

P8100499.jpg

P8100500.jpg

merci pour l'info c'est beau la technique

la première photo provient de l'atmo ex pompier on lit bien 5.38
la deuxième de l'umm turbo 4.89
mais effectivement avec les umm on ne peut pas faire de généralité,(ça va faire rigoler doc ) j'ai envoyé un mail chez cournil pour plus d'info et pour un devis
pour le demi arbre,je sais pas du-tout comment ça se démonte mais si ça peut t'aider la finale de trial est dans la creuse et j'y ferais bien un tour

[jgabg]

hou-là ,Uzerche c'est déjà plus loin,çà aurait pu être prétexte à promener l'umm mais sans autoroute çà me met à plus de trois heures domage

pour le démontage,j'ai acheté les clés et douilles hier je vais pouvoir regarder çà de plus prés

fred pour l'échange des ponts tu te retrouves avec l'embarras du choix,je vais essayé d'ouvrir les ponts longs pour mieux connaitre leur état.

si d'autres personnes étaient intéressées par ce type d'échange, çà serait pas mal

[jgabg]

clément,
j'ai commencé le démontage du demi-arbre ,ça se passe pas trop mal et ça m'a permis de vérifier l'état des freins et de me familiariser avec cette partie de l'umm.
je te tiens au courant dés que j'ai fini...

gaby...

[jgabg]

bon, j'ai parlé trop vite
j'arrive pas à démonter la fusée de roue,c'est pas mal rouillé et j'ose pas taper trop fort,même si j'ai bien cogné un peu
est ce qui faut un outil spécial ?

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gaby...

[PASCAL]

Bonsoir Gaby,

Personnellement, je sors les fusées récalcitrantes en les décollant avec un petit burin d'électricien. Je commence à décoller le haut pour pouvoir injecter un quelconque dégrippant, en considérant que la fusée soit une horloge, tu commences à décoller à midi, ensuite 14h00 ensuite 16h00, 18h00 et ainsi de suite.

Chez moi ça marche !

pascal

[jgabg]

merci à tous les deux

gaby...

[jgabg]

j'l'ai eue cette fusée

pascal,heureusement que c'est pas un horloge, parce qu'elle serait en miette mais t'as raison y faut les grands moyens
alors j'ai fais comme t'as dit:
j'ai cogné à 19h...puis jusqu'à 20h...et jusqu'à 21h ...

ouf: j'respire ,...j'rigole tout seul en m'relisant

bon, les photos du demi-arbre sont pas terribles , clément excuse moi je les ai prises au portable je pourrai les prendre avec l'appareil photo qu'a partir de dimanche
il m' a pas l'air en mauvaise état je voudrais garder le croisillon et la partie qui est après, coté roue ( j'ai pas regardé comment ça se démontait )

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pour le prix et l'expédition on peut voir ça en mp , j'sais pas du tout ce que ça peut valoir

merci pascal ,l'idée du petit burineur m'a été très utile ,ensuite:massette,et le tube en fer qui me servait de burin pour cogner derrière le porte fusée, puis pied de biche (doucement) pour finir de sortir la fusée...

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merci à "umm passion"

gaby...