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injecteurs changés , quelques petites bricoles en carrosserie refaites , il commence a avoir de la gueule , dans 15 jours controle technique ça devrai passer

yacoma a écrit :injecteurs changés , quelques petites bricoles en carrosserie refaites , il commence a avoir de la gueule , dans 15 jours controle technique ça devrai passer

salut Yann

quelques nouvelles , le 2 éme pare brise de chez carglass à été monté avec succès il y a 15jours , dans la foulée direction le controle technique , OK

anecdote : je vais chercher ma fille à la gare ( région parisienne )en Umm bien sur , impossible de faire demi tour je tombe sur deux car de CRS devant la gare
ils m'arrêtent carte grise pas changée , les plaques d'immatriculation rien à voir avec le dépt !!! je suis bon pour le pénitencier

et bien pas du tout ils ne m'ont pas demandé les papiers ! on a discuté cournil Umm moteur indenor peugeot 505 ; j'ai ouvert la porte et ils m'ont fait l'inventaire des pièces communes à d'autres véhicules , en repartant un des CRS me demande si je peux m'arrêter à la sortie de la gare là ou il y a le 2 ème car de Crs
un de ces collègue mis attend , et rebelote on tape la discute ...

en conclusion : l'Umm est un véhicule à caractère sociale mais je vais pas tenter le diable cette semaine direction prèfecture pour la nouvelle carte grise .

A+ didier

ben moi pas controle tech pas carte grise ,

ça avance doucement mais surement

des nouvelles de l avancement emeteur d embrayage changé , ref delphi lm 22136( idem tout modele peugeot 505)

petit imprevu , controle du train avant , et surprise jeu excessif dans les rotules de pivot de pont avant
demontage d un vieux pont histoire de voir un peu quelle galere m attends

et la douloureuse

une petite bricole de plus

remplacement du cable par un dyneema sk 75 9.4mm
la nuit et le jour avec un cable acier
recyclage du cable acier en rallonge , ( 28 metres de mieux on sait jamais )

exellent le coup de la rallonge