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je reprends la restau de mon 2eme umm le vert avec hard top l ensemble moteur boite pont fonctionne a merveille , la carrosserie a bien avancée , reste qu en roulant il se balade de droite a gauche , avec un flou tres desagreable , pas de jeu exessif dans les rotules ,putain c est quoi encore cette m----e

ben c est ça

le voila a coté du meme en etat correct
et voila ou ça va , une vrai merde a extraire recuperé sur le troisieme umm qui sert de stock de piece

yacoma a écrit :je reprends la restau de mon 2eme umm le vert avec hard top l ensemble moteur boite pont fonctionne a merveille , la carrosserie a bien avancée , reste qu en roulant il se balade de droite a gauche , avec un flou tres desagreable , pas de jeu exessif dans les rotules ,putain c est quoi encore cette m----e

Salut Yann

je crois que j'ai le même probléme

j'ai pas trouvé de jeu dans les rotules , pivots ok , boitier de direction étanche pas de fuite , vérification moteur en service à l'arrêt roues droites
un poil de jeu au volant , tous ceci a été vérifier aussi avec le controleur du control technique , lui il le vois lorsqu'il passe le train avant sur les rouleaux
pour la vérification du freinage et des amortisseurs !

question Yann , tu l'a vu comment pour les silent bloc de lames ?

merci : didier

en fait tu te fais aider , mets des coups de volant de droite a gauche , et regarde si tes lames se deplacent dans les jumelles si c est le ça tu es bon pour changer tes silents block

Ok Yann je regarde ça cette am
merci

alors

yacoma a écrit :alors

J'ai pas pu faire le test comme expliqué précédemment j'étais tout seul ...
par compte j'ai vérifier le serrage des supports lames pont AV ( clé avec rallonge de 50 cm ) ainsi que le serrage des silents block de lame
dégrippant un max , on serre les fesses car ça risque de casser "rouille"

résultat des courses le serrage des 4 silents bloc est OK
par compte supports lames de pont côté passager desserré sur les 4 écrous !
côté pilote RAS
j'ai rien cassé ; mais c'est vachement angoissant ça grince méchament

reste plus que les essais à faire vendredi lors du changement pare brise chez Carglass

je te tiens au courant

A+ Didier

Bonjour

pour la direction il y a du mieux , ça se balade encore mais beaucoup moins ...
reste encore les silents block à vérifier
pour le pare brise c'est pas gagné fêlé lors du montage chez carglass

Voilà pour aujourd'hui

A+ Didier

ça avance , frein completement reglé , faiseau electrique completement operationnel , comodo de phare changé , reste une fuite sur le spi de nez de pont arriere , un injecteur qui reste ouvert de temps en temps , et puis ce sera ok pour le controle technique